JR西日本は、
広島地区の山陽本線、呉線、可部線で現在運行している115系の入替として227系を投入する。
2018年度までに入替を完了する予定。
新型電車投入は、広島地区ではJR発足以来初めてとなる。
そんな広島の電車について、
西郷隆盛さんと大久保利通さんがいつものように
桜島を眺めながら語り合っていた。
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大久保どん、広島の電車が新しくなるみたいでごわすよ。
どげん、なったろうか？？（どうなるんだろうか？？）
こんな感じみたいでごわすよ。
おおぉ！かっこよかなぁ！
広島東洋カープが赤だから、
広島には馴染みがあってよかごわすなぁ。
じゃっど、じゃっど。
他に、227系の特徴ってどんなのがあるでごわすか？？
今年の秋ごろから順次、入替を開始して、
2018年度までには入替を終わるみたいでごわす。
走る区間は、広島県の白市駅から、山口県の岩国駅まで。
製造は川崎重工業で、発表された詳しい車輌情報は、
227系は、車両にデータベースを登録することで、
ATSに加え運転支援機能を実現する「新保安システム」を搭載。
運転台の計器類には速度計、圧力系などを液晶画面表示するシステムを導入した。
安全対策として、脱線などを検知した際に自動的に緊急停止する装置のほか、
ドアに挟まった傘などを引き抜こうとした場合、音声警報や表示灯によって運転士に知らせる機能を採用した。
また、客室設備として室内灯はLED照明を採用したほか、 多機能トイレや車椅子スペースが設置されている。
車内は、こんな感じじゃっど。
かっこよかなぁ！
広島の人たちも楽しみにしちょっじゃろうね。
大阪、京都では、
私鉄との競争が激しくて、新車をどんどん投入してるみたいでごわすが、
広島は、そのお下がりを使ってるみたいでごわすよ。
今回の２２７系が、広島では、新車電車の投入が、
JR発足以来初めての事みたいじゃっど！
広島近郊向け227系ドア pic.twitter.com/1dCNrVENLy
— TB50090 (@TB50090) 2014, 5月 30
２２７系ではなかどん（ないけれど）、
２２３系が走る姿も見てみやんせ！
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